Программа Автодилер - ТехОсмотр.

Система "АвтоДилер" представляет собой совокупность модулей (подсистем), каждый из которых предназначен для реализации конкретной задачи:

  • АвтоСтрахование (ОСАГО) - регистрация, заполнение и печать бланков заявлений ОСАГО, полисов ОСАГО.
  • ТехОсмотр - регистрация, заполнение и печать диагностических карт и технических талонов.

Версия 2.5

Программа Автодилер - ТехОсмотр





О программе АвтоДилер.

Версия 2.5
Система "АвтоДилер" представляет собой совокупность модулей (подсистем), каждый из которых предназначен для реализации конкретной задачи:

  • АвтоСтрахование (ОСАГО) - регистрация, заполнение и печать бланков заявлений ОСАГО, полисов ОСАГО.
  • ТехОсмотр - регистрация, заполнение и печать диагностических карт и технических талонов.

Модульная структура системы "АвтоДилер" позволяет поставлять конечному пользователю программную реализацию тех задач, которые ему интересны, на такие сроки, на которые ему необходимо их решение. В программе предусмотрена общая часть, представленная перечнем справочников, являющихся общими для всей системы, используемых в каждом из ее отдельных модулей. При поставке дополнительных модулей к программе конечного пользователя, они подключаются к уже наработанной пользователем базе, содержащей заполненные справочники по клиентам, валютам, сотрудникам, предприятиям, банкам, маркам и моделям автомобилей и т.д.
Политика лицензирования программного обеспечения предоставляет набор прав на использование каждого модуля системы "АвтоДилер" конечному пользователю в течение срока, указанного в лицензионном соглашении для каждого модуля. Такая реализация предоставляет пользователю возможность по необходимости подключать те модули системы, которые необходимы ему для решения текущих задач, на тот срок, на который требуется это решение.



Возможности системы "АвтоДилер"


Справочники.

  • Ведение справочника "Клиенты" с возможностью разбиения клиентской базы на группы и подгруппы в зависимости от функционального предназначения, котором наделяет пользователь регистрируемых в программе клиентов. Возможность регистрации по каждому клиенту набора свойств: контактов, идентификационных документов, реквизитов, автомобилей клиента. Каждое из этих свойств также представлено набором элементов (несколько контактов, документов, реквизитов, автомобилей). Сводный отчет по клиенту, включающий информацию по контактам, документам, реквизитам, автомобилям клиента, информацию по статусам клиента в других подсистемах, а также данные по заключенным на него (клиента) документам, зарегистрированным в других подсистемах.

    Клиенты Клиенты Клиенты

  • Ведение справочника "Предприятия" с возможностью иерархического представления его данных, позволяющего визуально разграничить головные и подчиненные предприятия. Возможность регистрации по каждому предприятию набора свойств: контактов, идентификационных документов, реквизитов, сотрудников предприятия. Каждое из этих свойств также представлено набором элементов (несколько контактов, документов, реквизитов, сотрудников).

    Предприятия Предприятия

  • Ведение справочника "Сотрудники" с обязательной привязкой каждого сотрудника к предприятию и регистрации его свойств: контактов, идентификационных документов, реквизитов. Сводный отчет по сотруднику, включающий информацию по контактам, документам, реквизитам сотрудника, предприятиям, на которых он зарегистрирован, информацию по статусам сотрудника в других подсистемах.

    Сотрудники Сотрудники

  • Ведение справочника "Валюты" с возможностью регистрации в системе валют и курсов между ними на определенную дату, а также назначения валюты по умолчанию и национальной валюты.

    Валюта Валюта

  • Ведение справочника "Банки" с возможностью регистрации информации по банкам, используемых для оформления реквизитов (расчетных счетов, открытых в этих банках) клиентов, сотрудников, предприятий.

    Банки Банки

  • Ведение справочника "Марки и модели автомобилей" с возможностью разбиения моделей на группы и подгруппы в зависимости от функционального предназначения, которым наделяет пользователь регистрируемые в программе модели автомобилей.

    Марки и модели автомобилей Марки и модели автомобилей

  • Ведение справочников "Общие справочники", представляющих собой совокупность общесистемных информационных ресурсов ("Нормативные акты", "Подразделения", "Цвета", "Фирмы-производители" и т.д. ), участвующих в формировании документов и элементов других справочников.

    Нормативные акты Подразделения Цвета Фирмы - производители

  • Возможность настройки по каждому справочнику перечня отображаемых колонок, колонок, по которым выполняется сортировка данных. Если справочник представлен в виде нескольких зон, то существует возможность настройки размеров этих зон для каждого справочника системы.
  • В каждом справочнике системы существует возможность установки скрытых (неактуальных) элементов, а также элементов по умолчанию, что позволяет ускорить процесс заполнения документов, использующих данные справочников.
  • В каждом справочнике системы существует возможность установки режима отображения данных с настройкой "показывать/не показывать скрытые записи", что позволяет выполнять фильтрацию отображаемых данных (разграничить актуальные и неактуальные данные справочника).
  • Возможность выполнения локального поиска по таблице, позволяющего оперативно находить необходимые данные справочника.
  • Горячие клавиши, пункты контекстного меню, кнопки на панели инструментов дублируют доступ к основным функциям системы, позволяя пользователю выбрать наиболее удобный для себя вариант.
  • Возможность получения истории для любого элемента справочника, то есть, статистических данных, содержащих сведения о том, кем и когда элемент был создан, кем и когда он был изменен.


Сервисные функции.

  • Большое количество настраиваемых параметров системы.


  • Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы Настраиваемые параметры системы

  • Возможность работы с системой нескольких пользователей с разграничением прав доступа к различным частям программы.

    Разграничение прав доступа к различным частям программы Разграничение прав доступа к различным частям программы Разграничение прав доступа к различным частям программы

  • Ведение истории, в которой отражены действия, производимые пользователями с основными объектами системы (кем и когда были созданы объекты, кем и когда они были изменены).

    Ведение истории
  • Предоставлено руководство пользователя, справочная система, контекстная справка, позволяющая оперативно открыть нужный раздел справочной системы.
  • Интуитивно понятный интерфейс.
  • Сетевая платформа программы, позволяющая работать с программой нескольким пользователям одновременно, используя общую базу.
  • Существует возможность настройки палитры отображения диалоговых окон в системе.
  • Возможность оперативного доступа к внешним программ из системы (калькулятор, календарь, проводник и т.д.).


Что нового

  • Общая часть
    • Параметры. Добавлена возможность настройки пути до централизованного хранилища файлов отчетов.
    • Справочники. Предприятия. Добавлена возможность указания логотипа, руководителя, главного бухгалтера.
    • Справочники. Предприятия. Добавлены автоматические нумераторы для различных типов документов.
    • Отчеты. Добавлена возможность копирования отчетных форм, для создания новых отчетов на основе уже имеющихся.
    • Добавлена проверка на корректность ввода VIN-номера автомобиля.
    • Общая оптимизация и корректировка алгоритмов.
    • Справочная система и документация откорректирована с учетом новых изменений.
  • ТехОсмотр 3.1
    • Бланки. Отображение количества документов в списке.
    • Карты. Отображение количества документов в списке.
    • Карты. Добавлен нумератор диагностических карт.
    • Карта. Документ собственника и представителя собственника – необязательные поля.
    • Карта. Контролер – необязательное поле.


Требования и рекомендации.

  • Программные средства
    Система "АвтоДилер" тестировалась на следующих операционных системах:
    • Windows® 98, ME, NT 4.0 (не поддерживаются)
    • Windows® 2000 +последний пакет обновлений
    • Windows® XP +последний пакет обновлений (рекомендуется)
    • Windows® Server 2003 +последний пакет обновлений (рекомендуется)
    • Windows® Vista +последний пакет обновлений (рекомендуется)


    Для работы системы "АвтоДилер" требуется установка следующего программного обеспечения:
    • Firebird Server Win32 build, v.2 (входит в поставку)

    • Microsoft Internet Explorer 4 и выше (необходим для справочной системы)


  • Аппаратные средства
    • Процессор семейств Intel®, AMD тактовая частота которых составляет не менее 800 МГц.
    • Минимальные требования к оперативной памяти зависят от используемой операционной системы (для Windows XP - не менее 256 Мб).
    • Видеоплата и монитор с разрешением не менее 1024х768 точек, глубина цвета не менее 16bit. Рекомендуемые параметры: разрешение 1280х1024 и более, глубина 16bit и более, мелкий шрифт.
    • Свободное место на жестком диске не менее 100 Mb.
    • Свободный USB-порт на сервере (для электронного ключа защиты).
    • Клавиатура и манипулятор мышь.
    • Для сетевого варианта наличие локальной вычислительной сети. Установленный протокол TCP/IP. При наличии межсетевого экрана между сервером и клиентом должен быть открыт порт 3050/tcp.
    • CD-ROM привод (для установки системы на компьютере).


Прайс - лист


Система АвтоДилер - АвтоСтрахование(ОСАГО). - 3 950 руб.
Система АвтоДилер - ТехОсмотр. - 3 950 руб.


О программе АвтоДилер - ТехОсмотр.

  • Ведение справочника "Контролеры" с возможностью регистрации сотрудников из справочника "Сотрудники" в качестве контролеров, выполняющих функцию инструментального контроля в проведении техосмотра транспортного средства.

    Cправочник 'Контролеры'

  • Ведение "Диагностических карт", являющихся документами, подтверждающими факт прохождения техосмотра, содержащих информацию по объекту техосмотра и по результатам проведения проверок диагностики и являющихся основание для выдачи клиенту техталона.

    Диагностические карты Диагностические карты Диагностические карты Диагностические карты Диагностические карты

  • Возможность регистрации тарифов для групп моделей автомобилей, что позволяет вести стоимостной учет в разрезе диагностических карт, оформленных на каждую группу автомобилей.

    Регистрация тарифов для групп моделей автомобилей

  • Печать диагностической карты, содержащей результаты прохождения техосмотра и дополнительную информацию, идентифицирующую транспортное средство, его собственника и представителя, если он есть.
  • Печать технического талона, выдаваемого клиенту при прохождении техосмотра.
  • Сводный отчет по контролеру, включающий информацию по диагностическим картам, диагностика транспортного средства указанного в которых выполнена контролером, а также дополнительную информацию по сотруднику, которым является контролер.
  • Сводный отчет по техосмотру включает информацию по группам моделей автомобилей, а также количественный и стоимостной показатель в разрезе заключенных по каждой группе диагностических карт.

Заказ программы АвтоДилер - ТехОсмотр.

Программа
ПродуктЦена (руб.)Кол-во
АвтоДилер - ТехОсмотр3 950
Получатель
Одно из полей помеченных * обязательно должно быть заполнено.
Все поля помеченные ** должны быть заполнены.

Страна
* Контактное лицо
* Организация
** Адрес:
(индекс, город, адрес)
** Телефон (+ код города):
Факс:
E-mail:
Ваши комментарии:
Укажите в комментарии, если Вы хотите заказать доставку курьером.
С примерными ценами и сроками доставки можно ознакомиться по России, по СНГ, по всему миру
Способ оплаты
WebMoney (скидка 10%) - Вам будет выставлен счет. После оплаты счёта, на Ваш адрес будет выслана ценная бандероль с программами и всей необходимой документацией.
Оплата WebMoney
WebMoney R-кошелек Аттестат нашего WM идентификатора 819222614245
Проверить аттестат
WebMoney Z-кошелек
WebMoney E-кошелек
WebMoney U-кошелёк
WebMoney ID:


Банковский перевод (безналичный расчёт) - На Ваш E-mail или факс будет выслан счет. После оплаты счёта и поступления средств на наш расчетный счет, на Ваш адрес будет выслана ценная бандероль с программами и всей необходимой документацией.
Как направить счёт
По E-mail
По факсу
ИНН


Квитанция сбербанка - После оплаты в сбербанке по квитанции и поступления средств на наш расчетный счет, на Ваш адрес будет выслана ценная бандероль с программами и всей необходимой документацией.
Квитанция
  • Нажмите кнопку "Заказать"
  • Будет открыт бланк квитанции.
  • Распечатайте и оплатите квитанцию в Сбербанке


Yandex.Деньги (скидка 10%) - Вам будет выставлен счет. После оплаты счёта, на Ваш адрес будет выслана ценная бандероль с программами и всей необходимой документацией.
Yandex.Деньги
  • Откройте Ваш Интернет.Кошелёк
  • Нажмите кнопку "Заказать"
  • Интернет.Кошелёк автоматически сформирует счёт который необходимо оплатить.

Если счёт не будет выставлен автоматически:
  • Убедитесь что у Вас запущен Интернет.Кошелёк
  • Нажмите на кнопку "Выставить счёт"
  • Так же Вы можете самостоятельно отправить деньги с помощью Вашего Интернет.Кошелька на счёт 4100113343847, email: postmaster@autodealer.ru




ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Заправочные автомобильные топливные талоны на бензин. ; Убедитесь в правильности выбора авто, а для этого проверить автомобиль просто необходимо.

Другие статьи


Как завестись в мороз
В ближайшие дни синоптики обещают в Москве ночные морозы до 30 градусов. После такой ночи многие машины откажутся заводиться. Но есть несколько способов борьбы с этим. Конечно, самое главное - это "правильное", более жидкое и потому более подходящее для зимы масло, а также хороший аккумулятор. Но мало кто, услышав погодный прогноз, начинает срочно менять масло и заряжать аккумулятор. Поэтому для большинства остается несколько более простых действий, которые тоже могут помочь. Раньше было принято советовать забирать аккумулятор на ночь в квартиру. У этого рецепта есть небольшой минус: если в дверях машины электрозамки, воспользоваться ими утром не удастся. А личинки, скорее всего, замерзнут, так что и ключом не получится. Чтобы этого не произошло, придется не только снимать аккумулятор, но и лить в замочные скважины специальный состав, к чему владельцы электрозамков не приучены (к тому же где гарантия, что он не окажется поддельным, как большинство `незамерзаек` для лобового стекла?). Можно поступить проще: не снимать аккумулятор, а просто перед запуском прогреть его, на несколько секунд включив дальний свет. Мера это довольно действенная. И еще, чтобы не перегружать аккумулятор, - не забыть во время пуска нажать на педаль сцепления. Нейтрального положения рычага в коробке тут мало: ведь при отпущенной педали мотору придется вращать и ведомый диск, и валы в коробке. И даже после того как двигатель завелся, имеет смысл некоторое время подержать ногу на сцеплении - если резко отпустить, может заглохнуть и, по закону подлости, больше не завестись. Не надо крутить стартер слишком долго - лучше дать аккумулятору отдохнуть, а потом повторить операцию. И последний из простых советов, не требующих много времени и денег - купить специальный спрей для запуска двигателя. Некоторые советуют распылять его прямо в карбюратор, но, как известно, не у всякой машины он есть, а помогает и распрыскивание около входного отверстия воздушного фильтра....

Такие круглые и такие разные
Несметное количество колесных дисков катится по дорогам страны и мира. Все они круглой формы, дизайн же и исполнение могут быть разными. Выбирать будет легче, если понимать суть отличий. Стальные. Наибольшее распространение получили стальные диски, сваренные из штампованных деталей. Среди достоинств этих колес - дешевизна, прочность, пластичность, высокая ремонтопригодность. Недостатки также известны - излишний вес, отрицательно влияющий на плавность хода и управляемость, подверженность коррозии, однообразный дизайн. По окраске. Порошок. Сегодня новые стальные диски на заводах покрывают высокопрочными красками на полимерной основе с использованием порошковой технологии. Такое покрытие обеспечивает внешнюю привлекательность, стойкость к соли и механическим воздействиям, но и увеличивает стоимость диска. Эмаль, лак. Часто стальные диски покрывают эмалью, однако она разрушается быстрее других видов покрытий. Иногда для большей прочности краску "защищают" специальным лаком. Если предусмотрены колпаки, диски обычно красят в черный цвет. Легкосплавные. Легкосплавные колесные диски делают из сплавов на основе алюминия, магния и титана. В большинстве случаев применяется сплав алюминия с кремнием. Сплавы на основе магния подвержены коррозии, а титановые очень дороги. Неоспоримые преимущества всех легкосплавных колес - на 10-20% меньший вес, точность изготовления, широкая гамма вариантов оформления. К минусам относят на треть меньшую прочность и большую хрупкость. По технологии. Литые. Наиболее распространенные на рынке литые диски - не самые прочные. При литье кристаллическая структура изделия получается ненаправленной, что отрицательно влияет на прочность и пластичность. С другой стороны, такая технология допускает множество вариантов дизайна и отличается небольшой себестоимостью изделий. Кованые . Кованые диски крепче литых, поскольку их структура упрочнена горячей штамповкой. По этой же причине их вес на 20-30% меньше, чем аналогичных лит...

Ремонт бензобака
У старых автомобилей иногда внезапно обнаруживается течь бензина из бака через буквально микроскопическое отверстие в стенке, образовавшееся в результате коррозии. Если это произошло в дороге, то, предварительно слив бензин, слегка расширьте отверстие острым металлическим предметом вроде шила и туго заверните в него смазанный мылом самонареэаюищй винт, которых много в обивке автомобиля. Еще лучше, если под головку винта положить прокладку из мягкой пластмассы, кожи или бензостойкой резины. С неисправным бензонасосом можно продолжать движение, даже если насос не удается отремонтировать на месте. Для этого следует герметично закрыть наливную горловину бака, снять с бензонасоса шланг, идущий к баку, подкачать через него воздух шинным насосом и быстро поставить шланг на место. Бензин будет поступать в карбюратор под давлением воздуха. Одной подкачки хватает на 5...20 километров. Во избежание раздутия бака, а также переполнения карбюратора давление воздуха должно быть небольшим. Если бак полон, то достаточно 3...6 качков насоса; при почти пустом баке требуется 15...25 качков....

Ионикс. Поедем на... конденсаторе!
Электромобилем сегодня никого не удивишь. Но то, что показали нам в лаборатории Московского автодорожного института, не укладывалось в воображении. Представьте тележку на колесиках с детские санки, внизу ее разместилась маленькая коробочка с мыльницу, а сверху допотопный осциллограф килограммов на 70. Щелкнул тумблер, и ... тележка плавно покатила. То, что она движется на электрической тяге, понятно. Но где же аккумулятор! Автомобиль на конденсаторе, подготовленный для зарубежной выставки. Довольный произведенным эффектом, В.П. Хортов пояснил: — А в этой коробочке! Как?! Мы привыкли, что основную массу в такого рода транспортных средствах (до 40%) занимают аккумуляторы. А тут — коробочка! — Только! это не обычный аккумулятор, — говорит Хортов.— А конденсатор. К тому же на несколько порядков более емкий чем можно встретить в продаже. Так что же, проблема электромобиля разрешена? — Не торопитесь, — охладил нас Хортов.— Мы как раз ею и занимаемся. А тележка — всего лишь демонстрационная модель. ... Мысль о замене аккумулятора на электромобилях конденсатором пришла к Хортову несколько лет назад. Логика ее вполне ясна. Конденсатор способен мгновенно заряжаться электричеством и тем самым дает сто очков вперед другим накопителям электроэнергии. Вот только обычный электролитический, о котором знают и наши читатели, для таких целей не годится. Уж очень мала его ёмкость. Перебрав все мыслимое и немыслимое, Хортов нашел-таки накопитель, вполне пригодный для своих замыслов — ионикс. Этот дальний родственник конденсаторов работает на электрохимическом принципе. Специалисты еще называют его молекулярным концентратом энергии. Его дальнейшее совершенствование и позволило приступить к опытам. Для наглядности прибегнем к образному примеру. Если бы в конденсаторе всю накопленную электрическую энергию превратить в механическую работу, например, заставить конденсатор «подпрыгнуть», то обычный электролитический одолел бы всего 10 см, в то время как хортовский подпрыгнул на 60...



© 2008-2011 autoplex.ru. All rights reserved.
Индекс цитирования